Executiva da Turkish para Buenos Aires com pontos Azul: quanto pagamos de verdade

Foi a nossa primeira vez juntos na executiva. Fomos em 30 de junho e voltamos em 10 de julho de 2026, entre Guarulhos e Ezeiza, com emissão pelo Azul Pelo Mundo. Este texto separa as duas coisas que costumam se misturar quando o assunto é milhas: o que a viagem custou e o que a gente achou dela.

Quanto pagamos, número por número

Viajar com milhas não é de graça, e eu não quero passar essa impressão. Os pontos tiveram um custo, e ele está dentro da conta: os pontos utilizados nesta emissão custaram R$ 13,50 por milheiro. Então, 225.920 pontos ÷ 1.000 × R$ 13,50 = R$ 3.049,92. Somando os R$ 898,86 de taxas, chegamos aos R$ 3.948,78 para os dois.

Dividindo pelos quatro trechos, a média foi de 56.480 pontos e cerca de R$ 224,72 de taxas por pessoa, em cada sentido. É uma média — não tenho aqui o valor separado de cada voo.

E um cuidado com o número final: esses R$ 3.948,78 não são o preço de uma passagem comprada em dinheiro. São o custo dos pontos que usamos, somado às taxas.

E contra a tarifa em dinheiro?

A referência em dinheiro que consultei passava de R$ 8 mil por pessoa, ida e volta. Frente a essa referência, o custo da nossa emissão ficou cerca de 75% abaixo — mais de R$ 6.025 a menos por pessoa. Para o casal, a referência passava de R$ 16 mil, contra os R$ 3.948,78 da nossa conta.

Essa comparação não significa que todas as condições tarifárias fossem iguais. E a referência não é uma cotação de hoje nem uma garantia de preço.

Como encontrei a emissão

A emissão foi feita pelo Azul Pelo Mundo, com pontos do Azul Fidelidade. Na minha busca, as melhores oportunidades apareceram perto da viagem, entre 30 e 40 dias antes do embarque. Se você procurar com seis meses ou um ano de antecedência e não encontrar, vale voltar a olhar mais perto da data.

Isso é o que aconteceu comigo, não uma regra. Não dá para garantir que a mesma executiva apareça de novo, nem que apareça pela mesma quantidade de pontos.

Como foi a bordo

O voo é curto, e mesmo assim deu para aproveitar bastante. A gente viajou confortável, comeu muito bem e teve um atendimento que foi bom do começo ao fim.

A comida foi o que mais me surpreendeu. Num voo curto, eu não esperava tanto da entrada e do prato principal. A apresentação também faz parte: a louça diferenciada e o cuidado ao servir foram detalhes que chamaram a nossa atenção.

O que eu faria diferente

Comeria menos na sala VIP. Cheguei ao avião sem muito espaço para a refeição de bordo — e ela acabou sendo uma das surpresas da viagem. Se você for, guarde a fome para o voo.

É o único ajuste que eu faria.

Valeu a pena?

Pra mim e pra Lê, valeu muito. Foi a nossa primeira experiência juntos na executiva, e o custo deixou tudo ainda melhor: R$ 1.974,39 por pessoa, ida e volta, com pontos e taxas incluídos.

Eu recomendaria essa emissão a quem quer viver a primeira experiência de executiva, ou a quem põe conforto no topo da lista quando viaja. Num voo curto como esse, a executiva não é sobre dormir: é sobre viajar confortável, comer bem e ser bem atendido. Nesse critério, entregou.

Buenos Aires foi só a primeira parada. Ficamos um dia na cidade e seguimos para Bariloche pela Aerolíneas Argentinas, na Premium Economy. Esse trecho foi comprado à parte e não entra em nenhum número deste texto.

Eu registro viagens como esta no meu canal do YouTube, @Bispine, e no Instagram, @bispin.

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Perguntas que você provavelmente tem

Quantos pontos Azul custa a executiva da Turkish para Buenos Aires?

Na nossa emissão, a média foi de 56.480 pontos Azul por pessoa em cada sentido, mais cerca de R$ 224,72 de taxas. É o que nós pagamos, não uma tabela: a quantidade muda com a data e com a disponibilidade.

Dá para usar pontos Azul em voo da Turkish?

Nós usamos. A emissão foi feita pelo Azul Pelo Mundo, com pontos do Azul Fidelidade.

Com quanta antecedência procurar?

No nosso caso, as oportunidades apareceram entre 30 e 40 dias antes da viagem. Não é regra: se você procurar muito antes e não encontrar, vale olhar de novo mais perto da data.

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Publicado em 29 de setembro de 2026 · Gustavo Bispo
Relato de uma emissão feita para viagens em junho e julho de 2026. Disponibilidade e valores de emissão mudam constantemente.